在汽车市场竞争步入白热化阶段的今天，各大品牌推陈出新的速度令人咋舌。一汽丰田推出 “时光焕新计划 + 双人成行政策”，以 “长期主义” 为核心理念，走入大众的视野。丰田普拉多，作为硬派越野领域的一颗常青树，赢得了越野爱好者和户外探险者的心。如今，2025 款普拉多为这一传奇车型注入了全新的活力，展现了现代科技的魅力。
外观：经典与时尚的融合
一眼望去，2025 款普拉多的外观依旧保留着硬派越野车标志性的方盒子造型，宛如一位身经百战的硬汉，屹立在车流之中。这种经典设计，不仅传承了普拉多一贯的硬朗风格，更在细节之处巧妙融入了时尚元素，让其在硬派越野的粗犷中透出一丝精致与时尚的气息。前脸部分，大尺寸的直瀑式格栅经过黑化处理，犹如武士的铠甲，搭配丰田标志性的牛头标，辨识度极高。
车头两侧的矩形大灯组，内部采用横向排列的 LED 光源并配有透镜和银色边框，在点亮的瞬间，犹如划破夜空的利剑，既向经典致敬，又提升了整体的高级感。车身侧面，方正硬朗的线条勾勒出普拉多魁梧的身姿，前后轮拱的城垛式造型搭配凌厉的腰线，展现出强烈的肌肉感和力量感，宛如一位肌肉线条分明的运动员，时刻准备迎接挑战。20 英寸熏黑铝合金轮毂为车辆增添了一丝都市运动气息，与车身整体风格相得益彰，犹如为这位硬汉穿上了时尚的战靴。
车尾设计同样厚重，竖式排列的尾灯在夜幕中闪烁，犹如炯炯有神的双眼，搭配掀背式尾门，以及可单独开启的尾门玻璃，在保证实用性和便利性的同时，也彰显出普拉多的动感与时尚。无论是城市街道还是旷野山川，2025 款普拉多的外观都能让人眼前一亮。
内饰
拉开车门，坐进 2025 款普拉多的车内，仿佛进入了一个豪华的移动空间。环抱式座舱设计，营造出一种温馨而又充满科技感的氛围。中控台大量采用软性材质和皮革包裹，搭配金属装饰条，触感柔软且质感十足，让人忍不住想要触摸和探索。
12.3 英寸的全液晶仪表盘和同尺寸的悬浮式中控屏相得益彰，中控屏操作流畅，集成丰富的功能，如导航、娱乐、车辆设置等。在阳光的照射下，屏幕清晰度依旧出色，各项信息一目了然。显示屏下方的物理按键布局合理，方便驾驶者在行驶过程中进行盲操作，这种兼顾实用性和科技感的设计，体现了丰田对用户需求的深刻洞察。
配置上，搭载的 “你好丰田” 智能语音交互系统支持 CarPlay、HiCar 等主流手机互联系统，内置高通骁龙 8155 芯片，确保了交互的流畅度和响应速度。只需轻轻呼唤 “你好丰田”，便能轻松实现导航、播放音乐、查询信息等功能，犹如有一位智能助手在身边，让驾驶者可以专注于驾驶，提升行车安全。
14 扬声器的 JBL 音响系统（带主动降噪）、车载冰箱、三区独立空调、真皮座椅加热 / 通风等配置一应俱全。在长途旅行中，打开 JBL 音响，沉浸在高品质的音乐世界里，享受着座椅加热和通风带来的舒适感，仿佛置身于一个移动的豪华客厅。四幅式方向盘、经典的机械式挡把以及大量实体按键与旋钮，既满足了越野爱好者对实用性的需求，又增添了车内的机械质感和驾驶乐趣。
空间
2025 款普拉多的长轴距为车内提供了宽敞的乘坐空间，无论是腿部空间还是头部空间都相当充裕。5 座布局的座椅选用皮质材质，具备良好的支撑性与舒适性。前排座椅支持电动调节，能够很多程度满足驾驶者对座椅位置的个性化需求。即使经过数小时的颠簸长途，也不会让驾驶者感到疲劳。
后排座椅乘坐空间同样宽敞，即使是身高 1.8 米的体验者，也能轻松找到舒适的坐姿，在后排座椅的舒适性上，普拉多也下了不少功夫，座椅填充物柔软适中，能够有效缓解长途乘坐的疲劳。
行李厢空间在第三排座椅按 40:60 放倒后可进一步拓展，能够满足家庭出行、自驾游等不同场景下的载物需求。车内丰富的储物空间，如门板储物槽、中控台储物格、中央扶手箱、中央杯架等，为乘客放置日常用品提供了便利。无论是大件行李还是小件物品，都基本没有什么压力。
全景天窗的配置也有效提升了车内采光效果，让车内环境更加明亮舒适。在晴朗的日子里，打开全景天窗，欣赏风景还是不错的。
动力
动力系统是 2025 款普拉多的核心亮点之一。搭载的 2.4T 涡轮增压 + 油电混合动力系统，匹配 8 速自动变速箱，发动机最大功率 207kW（282Ps），最大扭矩 430N・m，电动机最大功率 40kW（54Ps），最大扭矩 290N・m，系统综合最大功率可达 243kW，峰值扭矩高达 630N・m，为普拉多注入了更多的动力。
在城市道路行驶时，动力响应灵敏，电机的介入让车辆在低速时推背感十足，动力输出线性，换挡平顺，没有顿挫感。即使是在车流密集的路段，也能轻松实现起步和超车，让出现变得轻松不少。
当驶入复杂越野路况，如陡坡、涉水等，这套动力系统更是展现出强大的实力。在攀爬陡峭的山坡时，动力输出稳定，没有出现动力衰减或车轮空转的情况。电机的辅助也让车辆在沙地起步时更加干脆，不会陷车或打滑，让你面对复杂路况的时候，能变得从容不少。
同时，这套混动系统还具备燃油经济性，在 WLTC 工况下，百公里综合油耗仅为 10.11L。普拉多的混动系统无需外接电源充电，避免了因电量耗尽而导致的续航焦虑问题，即使在偏远地区或没有充电设施的情况下，也能保证车辆的正常行驶。
越野性能
2025 款普拉多搭载的全时四驱系统，中央配备托森式差速器，后桥还有电控机械式差速锁。低速四驱模式下，扭矩能够放大 3.3 倍，让车辆在面对陡坡、沙地、泥地、岩石等复杂地形时拥有更强的牵引力和通过性。
在实地试驾中，面对 30 度左右的陡坡，普拉多动力输出稳定，双托森差速锁和 MTM 多地形控制系统的配合，让车辆在复杂路况下的操控稳定性得到进一步提升。高离地间隙和匹配得当的轮胎与悬挂组合，有效避让路上的石头和坑洼，既保证了舒适性，也保障了越野时的稳定性。
无论是沙漠中的沙丘穿越，还是山林中的崎岖小道，2025 款普拉多都能轻松应对。它的底盘能够有效过滤掉路面的颠簸和震动，让驾驶者在享受越野乐趣的同时，也能感受到舒适的驾乘体验。
智能驾驶辅助
在智能驾驶辅助方面，2025 款普拉多配备了 Toyota Safety Sense 3.0 系统，具备全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通识别标志等丰富功能。在高速和乡村公路上行驶时，系统能准确识别车道和前方障碍，有效减轻驾驶压力。
旗舰 VX 版还搭载了 Toyota Pilot 高阶智能驾驶系统，具备预判式主动驾驶辅助功能，可提前探测 150 米范围内的动态障碍物，为驾驶者提供更全面的安全保障。在长途驾驶中，这些智能驾驶辅助功能能够帮助驾驶者更好地应对各种路况，提高行车安全。
安全配置
安全配置上，普拉多车身结构强度高达 79.5% 的高强度钢，重点区域使用 1500MPa 热成型钢，车内配备 9 个安全气囊，包括主驾驶膝部气囊和后排侧气帘，碰撞时能有效保护车内乘员。车身稳定系统经过特别调校，配合高离地间隙，即使在崎岖的山路上也不易失控或侧翻。电池组安置在底盘中部，由高强度钢制电池托盘保护，越野时对电池的防护也相当到位。
总结
总体而言，2025 款普拉多在传承经典硬派越野风格的基础上，加强了外观设计、内饰品质、空间表现、动力性能、越野能力以及智能安全配置等多个方面。它不仅满足了越野爱好者对于车辆越野性和可靠性的高要求，还能兼顾城市代步的舒适性和便利性。对于热爱户外探险、追求自由生活的人群来说，2025 款普拉多的出现，也许是他们路途上不可多得的见证者！
